奔驰、宝马、大众、现代领衔!北京车展上将亮相的4款重磅新车!

2020-09-24

在我看来,今年的北京车展有可能是国内汽车史上新车最少的一年,为何这么说道呢?原因有二。

一是今年上半年受疫情原因影响,原定于4月份举办的北京国际车展不得不被迫延期到9月底举行,这种情况属于天灾,是没办法的事,谁也想,所以只能延期。

二是北京车展选择在9月底举办的时间刚刚是处在销售市场里"金九银十"的旺季,厂家和经销商都忙着卖车,这个时候再来发新车未免有点过犹不及的意思。

再加上7月底才搞已完成都车展,许多厂商都纷纷选择将新车放在成都车展上抢先亮相和上市了,所以自然而然地也就造成今年北京车展上新车阵容急剧下滑的情况。既然是这样,今年北京车展到底有哪些最重磅的新车将发布呢?在我看来真正重磅的只有这3款,下面一起来品鉴!

第一款,全新一代奔驰S级

进程:北京车展亮相

在9月初,飞驰公布了全新一代S级(参数|图片)(W223),作为一款进入数字化时代、重塑感官体验的豪华旗舰轿车,全新飞驰S级有太多革新之处。当然,也有很多人首先就觉得这代S级的外观不够优雅和有气场了,而这种原因的产生都归结于新车外形的变化。那在北京车展上全新的S级有可能会展览,所以想买的朋友不妨关注一下。

要我主观来看全新S级外观的话,我实在相比现款车型确实少了几分优雅,一个是大灯的变化,使得整车气场不太搭。另一个是尾灯的细长设计有点过于小气了,给人感觉不太舒展,所以这些或许都是造成全新奔驰S级印象分大打折扣的地方。

再就是内饰,要承认,来自豪华游艇上的生产理念的设计思路确实足够精致,可它看着确实没现款奢华上档次啊。甭提那些科技配备和用料做工,都这级别了我相信奔驰的能力,就是这设计,真有点拿不上台面。

不过有一说一的是,虽然中控台还包括整个车内的设计档次感减少了,但这次随着全新S级一起发布的全新MBUX信息娱乐系统推倒着实让人印象深刻。据官方介绍,这套系统拥有指纹识别、面部辨识、手势控制、语音掌控等科技化配置,并且可实现无触摸式操作者,还可利用构建在屏幕中的摄像头,捕猎乘坐者观赏屏幕时双眼的位置与距离,经过系统算法并融合一种特殊的屏幕像素结构和复杂的屏幕矩阵,来超过肉眼可感官的景深,以极致展现不同角度的裸眼3D表明。同时,新车的语音控制系统还可以联动智能家居,在车内就能掌控家中的电气设备;另外,该语音系统还特别针对中国优化了用语音找寻餐馆以及点餐的功能。

另外,这套系统还可以利用MBUX Interior Assist系统的摄像头和算法,去自学和辨别使用者的意图,它能做到的事情包括:如果驾驶员将视线朝后窗上方看,系统不会自动打开百叶窗;如果驾驶员在黑暗中寻找机长位上的东西,则会自动打开车内灯等。此外,这套系统还可以辨识手部动作,驾驶员或乘客可以无认识的打开天窗以及掌控屏幕功能,例如当你举起手臂在空中做一个向后拨给耸的手势,天窗就会自动关上等。从这些数字化配置的护持我们就能看见,全新奔驰S级的科技型配备堪称是武装到了牙齿。

至于动力,全新飞驰S级会在各个车型上提供EQ Boost轻混系统,并且还将带给S 580 e这样顶级的插电式混动车型。除此之外,常规燃油版的S 500与S 580也还会有,两种车型将分别搭载3.0T直列六缸涡轮涡轮发动机和4.0T涡轮增压V8发动机,均给定EQ Boost重混系统,电动机的仅次于功率为22马力,系统综合功率分别为435马力与503马力。

点评:全新一代奔驰S级虽然外观、内饰让我们有一些小小的失望,但新车在数字化方面显然做的充足出彩。用不了几天,这台车就未来将会在北京车展上与我们见面,所以到时再让我们来一探究竟吧。

第二款,全新一代宝马4系

进程:北京车展上市

全新一代宝马4系(参数|图片)其实在成都车展上就已经正式亮相并开启预售了,只不过鉴于宝马在北京车展上有可能也就这台车最重磅了,所以这里再拿出来说一说道。新车此前公布的预售价是36.50-46万元,整体来说不喜,离年轻人可谓是又近了一步。

作为全新一代车型,宝马4系采用了更大尺寸的双肾前格栅设计,搭配中网点阵式造型设计,漂亮与否我觉得要看大家。我个人的话,实在大灯还是挺诙谐的,有宝马轿跑车该有的样子。侧面自然不必多说,双门轿跑车身极其流畅的线条让它看上去非常优雅,气场是充足的。车尾也很有辨识度,还是那么的帅气和动感十足。

内饰和3系(参数|图片)差不多,由一块12.3英寸的全液晶仪表盘和带换挡拨片的三辐式多功能运动方向盘构成,再搭配中控12.25英寸的悬浮式多媒体触摸屏,科技感挺强。动力的话则是搭载2.0T强弱功率的两台发动机,高功率仅次于功率为258马力,仅次于扭矩为400牛·米;低功率仅次于功率为184马力,最大扭矩为300牛·米;传动系统给定8速手自一体变速箱。

点评:全新一代4系的到来使得年轻人花上更少钱应从一台4系轿跑完的梦想又将近了一步,从它36.5万的预售起步价来看,40万以内落地一台4系轿跑完应当没跑了,所以对于这次全新4系由在北京车展上的上市,你期不期望呢?

第三款,全新一代大众高尔夫

进程:北京车展首发

第八代高尔夫(参数|图片)此前的信息一直都逗留在海外车型官图上,而国内市场新车的消息却很少有放出。如今,全新一代的高尔夫也终于即将在此次北京车展上首发,对于它的到来,我个人实在算是这次北京车展上一个很大的看点,毕竟大众这次仅次于的宝有可能都压在这台高尔夫身上了,所以你说它得有多重磅呢?

外形来看的话,整体变化远比特别大,还是获取普通版和R-line版可供消费者选择。不过,相比于上一代车型,国产新一代高尔夫车头相对还是要更低矮,造型也更简洁,整体车身姿态更为运动。内饰采用了与海外版车型同样简练的内饰风格,尤其是10.25英寸的仪表与8.25英寸中控屏幕配上全新的小巧电子挡杆,瞬间让整个内饰看起来更干练。当然,未来国人青睐与否我实在还得转交时间和销量去证明。

看到这有可能你不会实在这代高尔夫没什么诚意,但其实不然。据官方消息,全新一代高尔夫将首次配备CANFD及车载以太网技术,总线带宽由500K增加至2M,通讯率高达100Mbit/s,这会使第八代高尔夫ADAS(高级驾驶员辅助系统)以及车载信息娱乐系统的功能得到全面提升,从而构建仅有数字化驾乘体验以及更加便利的人机交互。

说白了,这代高尔夫走的是数字化的路线,意思就是在看不到的地方它提高了,听着有点云里雾里的意思对不对,感觉和奔驰S级的玩法有点类似于,不管怎么说,到时候重点体验就OK了。至于动力,新车仍搭载现款上的1.4TSI发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,给定7速DSG双离合变速箱。先前可能会有EA211evo发动机经常出现,该机型为1.5升直列4缸涡轮涡轮汽油发动机,并具有48伏电机系统,但截止目前并未获得官方恢复。

评论:第八代高尔夫走起了数字化路线,虽然外观内饰的变化远比惊艳,但总归是在变的。作为大众最重磅的一款车,我实在厂家也应当会拿它来随便应付,所以还是期待北京车展上新车的月亮相吧,届时我们再给大家来详细地体验一番。

第四款,全新一代现代伊兰特

进程:北京车展上市

北京现代在这两年推新车的势头可以说是非常猛,从最早的菲斯塔(参数|图片)到索纳塔,再到如今的这台全新一代伊兰特,北京现代想用一系列的新车来快速占领国内轿车市场。不得不说,这样"铺量"的做法还是很值得人去尊重的。从侧面来讲也是重视国内市场、大力亲吻国人的这么一种心态。

看见这台全新一代的现代伊兰特,其实这代伊兰特已经是第七代车型了,作为一款全新车型,它的前身就是在售的领动。再往前推应该就是朗动以及悦动了,如今新车重回伊兰特的命名体系,可见北京现代也是想在这款车上新的找回初心。因此,我也实在这台全新一代伊兰特对于消费者而言是很重磅的一款车型,大家应该关注它。

第七代伊兰特的外形很年轻、动感,整体看起来拥有俯冲的视觉效果,看着也十分的精神。尾部也是运用了跨越式的尾灯组设计,看着很有层次感,而且比大哥索纳塔更耐看。内饰就和索纳塔相差无几了,10.25英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏的组合搭配让车内科技感挺强,同时高级感也油然而生。

最后动力方面的话,新车仍将提供现款领动车型上使用的1.5L自然吸气和1.4T涡轮涡轮两种动力可选,仅次于功率分别为115马力和140马力,均可符合国六废气标准。

点评:全新一代伊兰特的到来可以说是符合了国人想在年底购买一台全新家用紧凑型轿车的愿想,毕竟颜值极高、内饰设计感挺强劲同时空间和动力都足够家用的它还是很招人喜欢的。所以,最后就看这次北京车展上它的定价不会是多少了,拭目以待吧。

以上就是我指出的北京车展上最重磅的4款全新车型,对于它们,你是怎样看来的呢?下方评论区里留言说说道吧,咱们一起交流探讨下。

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感激!