戴姆勒拟提高北京奔驰所持股权比例至75%

2019-12-20

12月17日报道 据路透社援引三名知恋人士报道,戴姆勒正寻求收购其在中国合资公司北京疾驰的大都多半股权。两名知情人士称,戴姆勒一直在探索加强对北京疾驰汽车有限公司控股权的几种方案,此中搜罗将持股比例从今朝的49%提高到75%。

2018年,戴姆勒曾与北汽控股就加强北京迅速股权进行过构和,祈望将所持股权比例从49%进步到至少65%,但在今年,商洽逐步截止,这促使戴姆勒治理层设法加强其在北汽控股的股权。

要求匿名的消息人士称,北汽团体内部反对戴姆勒增持股份,因其必要通过控股北京疾驰而得到高额利润,从而帮助其他营业进行扩张。

戴姆勒拟提高北京奔驰所持股权比例至75%

本年3月,有新闻人士称,戴姆勒已请求高盛帮助其索求增持北京汽车的股份。根据北汽2018年6月中期汇报,戴姆勒持有北京汽车30.38%的股份,占股本总数的9.55%。如今,戴姆勒又最先追求增持北京奔驰。

今朝,北汽整体与戴姆勒有多个合资公司,搜罗北京奔驰、福田戴姆勒、福建戴姆勒以及梅赛德斯-奔驰租赁公司等。其中,北京奔驰为最重要的乘用车出产公司,北汽团体占51%股比,戴姆勒大中华区投资公司和戴姆勒股份共49%。

对此报道,戴姆勒拒绝置评。北汽没有中兴记者的置评请求。

值得留意的是,在戴姆勒追求增持北京迅速之际,日前也有动静称北汽整体已启动一项策画,拟将其所持戴姆勒股比前进一倍至10%阁下,并争取获得一个董事会席位,从而成为最大单一股东。今朝,北汽整体正在公然市场上购买戴姆勒的股份,而汇丰银行正帮助其举行这项投资。

早在今年7月,北汽集体经由其100%控股子公司Investment Global Co.Ltd.从汇丰银行采办了戴姆勒股份公司约5%的股份。个中,包罗2.48%的直接持股以及获得格外等同于2.52%股份投票权的权利。

北汽团体“现金奶牛”

对付北汽整体而言,北京疾驰可谓是其现金奶牛。

根据北京汽车2018年财政报告显露,北京汽车2018年营业收入为1519.2亿元,毛利370.1亿元,净利润为44.3亿。

此中,北京疾驰2018年收入1354.15亿元,同比增进16%,占北京汽车2018年度总收入的近九成。利润方面,北京奔驰2018年毛利为405.23亿元,高于北京汽车370.01亿元的总毛利。是以,不包罗来自北京迅速的利润,去年北京汽车是吃亏的。能够看到,无论收入还是利润的增添,北京汽车底子首要来自于北京迅速的孝敬。

同样,今年前三季度,北京汽车总营收为1380亿,而北京奔驰的孝顺依然占到近九成。

2018年,北京迅速销量约为48.5万辆,占梅赛德斯-奔驰中国销量的70%以上。

本年前9个月,戴姆勒在中国共发卖52.59万辆梅赛德斯-疾驰,较上年同期增长5%,而北京奔驰的销量为42.54万辆,同比增添17.4%。这还是在中国乘用车市场的销量已一连数月下滑,显现惊人疲态下取得的成绩。相比较之下,奥迪在华销量为49.10万辆,同比增添1.7%,宝马在华销量为52.60万辆(包含MINI),与客岁同期比拟提升14.4%。

北汽集体与戴姆勒从2005年开始在中国市场举行了广泛而长期的战略合作,但在中国摊开汽车合资企业股比限制后,戴姆勒一直怀有增持北京迅速股份的“野心”。

对付戴姆勒而言,北京疾驰在中国市场业务的强劲对其连结财政实力、抵消举世汽车市场低迷带来的不利影响以及加速对电动化和自动化的投资至关首要。

此前,戴姆勒估计,迅速2019年息税前利润率(EBIT)将会降至3%至5%,低于8%至10%的恒久程度区间,奔驰部分的利润率已经连续三个季度下滑。11月14日,戴姆勒发表,策画削减梅赛德斯-奔驰汽车部门员工数量,以在2022年末之前节省10亿欧元(约合11亿美元)。

在股比逐步放开的大情况下,戴姆勒增持北京迅速,一方面能够获得更多的利润改善财务表,另一方面也能够得到更高的控制权,从而追求更好地在华发展。

日前,戴姆勒举世首席实验官康林松(Ola Kallenius)也表现,“在所有市场中,中国照旧我们以为增强潜力最大的市场。我们很幸运,没有经验大幅下跌,对扫数人来说,我仍看到了扩张的潜力。”

梅赛德斯-疾驰预计,只管中国汽车市场在过去18个月里大幅下滑,但在将来5至10年内,中国汽车市场将再次增加。戴姆勒中国区总裁唐仕凯(Hubertus Troska)上周五也阐发,戴姆勒对明年在中国销售奔驰豪华车的前景特别乐观。

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